Общероссийский классификатор стандартов → МЕТРОЛОГИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ. ФИЗИЧЕСКИЕ ЯВЛЕНИЯ → Акустика и акустические измерения *Включая измерительные приборы и испытательное оборудование *Воздействие шума на человека см. 13.140 *Акустика в зданиях см. 91.120.20 → Шум от транспорта *Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах *Стандарты, включенные в эту подгруппу следует также включать в другие группы и/или подгруппы в соответствии с их темами
17.140.30. Шум от транспорта *Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах *Стандарты, включенные в эту подгруппу следует также включать в другие группы и/или подгруппы в соответствии с их темами
- Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений
Internal noise of motor vehicles. Permissible level and methods of measurement - Шум. Оценка влияния дорожного покрытия на транспортный шум. Часть 1. Статистический метод
Noise. Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise. Part 1. Statistical method
Настоящий стандарт устанавливает статистический метод сравнения транспортного шума, возникающего при движении различного по составу транспортного потока по различным известным дорожным покрытиям, с целью оценки других дорожных покрытий.
Данный метод сравнения дорожных покрытий по шуму дает возможность дорожным организациям и органам по защите окружающей среды установить обычный или предельный срок эксплуатации покрытия на основе точного шумового критерия - Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений
Outside noise emitted by the main. Line and shunting diesel locomotives. Measuring rates and methods
Требования настоящего стандарта распространяются на вновь проектируемые магистральные и маневровые тепловозы.
Вновь проектируемыми тепловозами считаются тепловозы, технические задания которых или дополнения к техническим заданиям, касающиеся настоящего стандарта, утверждены после 1 июля 1995 г.
На модернизируемые, изготавливаемые и эксплуатируемые тепловозы требования устанавливают по согласованию между изготовителем, потребителем и природоохранными органами - Экраны акустические для защиты от шума транспорта . Методы экспериментальной оценки эффективности
Acoustical barriers for transport noise reduction. Experimental methods for determination of insertion loss
Настоящий стандарт распространяется на акустические экраны (экраны), устанавливаемые вдоль автомобильных дорог для защиты от шума транспорта прилегающей территории или отдельных объектов на ней.
Стандарт устанавливает методы экспериментальной оценки эффективности экранов на месте установки или на специальных полигонах, используемые при сертификации, для определения эффективности вновь устанавливаемых экранов, при контроле эффективности экранов в эксплуатации, при проведении исследований.
Стандарт не применяют для оценки акустических характеристик и эффективности отдельных конструктивных элементов экрана - Шум. Измерение шума от контакта шин с дорожным покрытием при движении накатом
Noise. Coast-by methods for measurement of tyre-to-road sound emission
Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шума, производимого шинами при взаимодействии с дорожным покрытием, когда они установлены на движущемся накатом транспортном средстве (ТС) или буксируемом прицепе, т.е. когда прицеп или ТС свободно катится с выключенным двигателем, трансмиссией и всеми вспомогательными системами, не являющимися необходимыми для управления ТС.
Настоящий стандарт распространяется на легковые и грузовые ТС, как они определены в ГОСТ Р 52051. Стандарт не предназначен для определения как доли шума шин в общем шуме ТС, движущихся под действием тяги двигателя, так и уровня шума транспортного потока в заданной точке местности - Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий
Acoustics. Noise monitoring of cities
Настоящий стандарт определяет основные понятия и величины, применяемые при мониторинге шума, устанавливает показатели и правила проведения шумового мониторинга при комплексном воздействии всех источников шума, а также при воздействии отдельных подвижных и стационарных источников. Кроме того, стандарт содержит указания по составлению оперативных шумовых карт городских территорий.
Подвижные источники шума включают средства автодорожного, рельсового и авиационного транспорта. К стационарным источникам шума относят потоки автотранспорта улично-дорожной сети, долгосрочные (функционирующие не менее года) промышленные предприятия, энергетические и прочие неподвижные объекты - Шумомеры. Часть 1. Технические требования
Sound level meters. Part 1. Technical requirements
Настоящий стандарт устанавливает требования к электроакустическим характеристикам для приборов трех видов, предназначенных для измерения звука:
- обычные шумомеры, которые измеряют уровень звука с экспоненциальной временной коррекцией;
- интегрирующие-усредняющие шумомеры, которые измеряют линейно усредненный по времени уровень звука;
- интегрирующие шумомеры, которые измеряют уровень звукового воздействия.
Настоящий стандарт устанавливает требования к шумомерам 1-го и 2-го класса. Шумомеры 1-го и 2-го классов имеют одни и те же номинальные значения характеристик и отличаются допустимыми отклонениями этих характеристик и рабочим диапазоном температур. Предельные отклонения характеристик для шумомеров 2-го класса больше или равны предельным отклонениям для шумомеров 1-го класса.
Стандарт распространяется на шумомеры различных конструкций. Шумомер может быть отдельным ручным прибором с присоединенным микрофоном и встроенным устройством отображения. Шумомер может состоять из отдельных частей в одном или более корпусах и отображать заданный набор уровней акустического сигнала. Шумомер может выполнять сложную аналоговую или цифровую обработку сигналов, каждого по отдельности или совместно, со многими аналоговыми или цифровыми выходами. В состав шумомеров могут входить компьютеры общего назначения, устройства регистрации, печатающие и другие устройства, составляющие неотъемлемую часть укомплектованного прибора - Микрофоны. Общие технические условия
Microphones. Specifications
Настоящий стандарт распространяется на электродинамические и конденсаторные микрофоны, представляющие собой конструктивно завершенные изделия, используемые в звуковых системах профессионального и бытового назначения.
Стандарт не распространяется на микрофоны измерительные, микрофоны со встроенным ламповым усилителем, пьезоэлектрические, ленточные, остронаправленные, двунаправленные, ближнего действия, встраиваемые, предназначенные для телефонии и аппаратуры специального назначения, петличные, граничного слоя - Шум. Метод определения шумовых характеристик строительных площадок
Noise. Method for determination of noise emission data of construction sites
Настоящий стандарт устанавливает шумовые характеристики строительных площадок и метод их определения по измерениям уровней звука в заданных точках вблизи строительной площадки с целью последующих расчетов шума на ближайшей к ней территории застройки.
Стандарт не распространяется на измерение шума на рабочих местах операторов и водителей машин, механизмов, установок и транспортных средств, работающих на строительной площадке.
Настоящий стандарт применяют, если на строительной площадке расположены источники постоянного и непостоянного широкополосного, тонального и импульсного шума - Подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума
Railway applications. Acoustics. Measurement of noise emitted by railbound vehicles
Настоящий стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава по определению внешнего шума.
Результаты измерений применяют:
- для заявления и контроля показателей внешнего шума подвижного состава;
- для сравнения внешнего шума различных поездов, движущихся по определенному участку;
- для формирования базы данных по внешнему шуму поездов
